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但岚图随后给出的事端答复以及处理方法，却让这位车主凉透了心。岚图表明，由于车辆电控和电池组里的高压继电器呈现损坏，所以导致车辆断电从而停驶。从岚图的答复中，咱们可以明晰看到，本次事端原因与车主并没有任何关系，而是由于车辆本身引起。而依照本年施行的新三包法，就算车主提出退车要求也入情入理，而且可以得到法规支撑。岚图关于本次事情的解决方法是拆解电机，并装置新的配件。<\/p>

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这种解决方法，能不能完全根绝相似的事情产生，咱们不能确认，但车主关于这个解决方法明显并不满足，随后提出退车诉求，但这个需求却被岚图直接拒绝。<\/p>

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经过这起毛病，咱们好像该从头审视卢放所说的“零焦虑”究竟是给谁的，如果是给客户的，客户并没有感受到零焦虑，反倒是由于品控问题，一向焦虑自己的行车安全。除了品控之外，岚图在产品宣扬上也让人们大跌眼镜。上市之初，岚图宣扬会将全新的C15铝制直喷发动机装备在岚图FREE车型身上，但事实上，岚图FREE却装备了一台并没有什么技术含量的SFG铸铁发动机，这款发动机则被广泛用在春风小康和春风风景车型身上，而这种货不对板的状况也并没有得到岚图的活跃回应。<\/p>

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经过这些咱们看到岚图对顾客的诚心究竟怎么？也看到品牌CEO卢放关于自己的许诺究竟怎么看待。除了产品本身的问题，岚图在经营策略上也差强人意，岚图将2022年方针定为“销量4.6万辆，产值4.8万辆”，但三个季度曩昔之后，岚图前三季度总销量仅为一万多台，想要完结4.6万辆的销量成果现已成为天方夜谭。为拯救拟定销量方针领导的面子，岚图相关部分十分明理地将2022年方针下调到“全年必达3.1万辆，应战3.7万辆”但即使这样，岚图的销量方针仍显得高不可攀。为了不在年终又一次打脸，岚图相关部分挑选将销量方针下调的音讯删去，这一行动想必是给岚图本身达到“零焦虑”的最简略方法。但怎么办他们的删去动作早现已充满在了互联网的角角落落。岚图的这些种种行动并没有让咱们看到一个企业的担任，反倒是看到了一个畏手畏脚的岚图，不论在产品上仍是在推行上都是如此。<\/p>

车叔总结<\/strong>
有国企背书的全新新能源品牌，乍一看优势占尽，但当咱们深化分析后却发现，领导人过长的传统车企从业阅历，让领导者缺少了一些对新事物的敏锐嗅觉，对待危机公关仍选用老一套的消沉应对方法。这样的品牌从形上看似全新，但从神上它仍是一个传统品牌，所以卢放领导的岚图，想要看到蓝图将会是一段十分困难的难途。<\/p>